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    鈑金加工是人們非常喜歡的一種金屬加工工藝，這種工藝加工的金屬都非常的耐用，所以深得人們的喜歡。

     隨著高新技術(shù)的不斷發(fā)展，鈑金加工行業(yè)更是飛速發(fā)展。而在鈑金加工行業(yè)中潤(rùn)滑油的使用至關(guān)重要的。因?yàn)榻o機(jī)器適時(shí)適當(dāng)?shù)拇蛏蠞?rùn)滑油可以讓其使用壽命更加綿長(zhǎng)，在生產(chǎn)時(shí)候，打上潤(rùn)滑油可以更好的生產(chǎn)，但是這些都是建立在正確的使用潤(rùn)滑油的前提下。而若是潤(rùn)滑油使用的不當(dāng)，不僅達(dá)不到預(yù)期的效果，而且會(huì)起到相當(dāng)大的反效果。

     下面我們就以汽車的潤(rùn)滑為例，為大家簡(jiǎn)單一下在鈑金加工行業(yè)中使用潤(rùn)滑油的三大誤區(qū)： 潤(rùn)滑油能加多少就加多少，以為加的越多越好：潤(rùn)滑油的油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺中間的位置較好，因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多的話就有可能從氣缸和活塞的間隙中流出，經(jīng)過(guò)機(jī)器發(fā)出的高溫就會(huì)形成積炭，當(dāng)這些積碳越來(lái)越多的時(shí)候就會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)形成壓縮比，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)猛烈的傾向，而且這些積碳長(zhǎng)時(shí)間的處于高溫的環(huán)境下，可能會(huì)引燃，導(dǎo)致機(jī)械被燒壞。

 在進(jìn)行鈑金加工的過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)很多的工序，所以說(shuō)我們要更多的了解其中的加工注意事項(xiàng)，這樣才可以保證鈑金外殼的良好使用和形象，而要想達(dá)到好的工作效果，那么就需要對(duì)各種工序都要了解，正確使用工序的流程。

     一個(gè)小小的失誤決定了鈑金加工的好壞，所以不容忽略，小細(xì)節(jié)大文章，在使用潤(rùn)滑油的時(shí)候一定要小心謹(jǐn)慎，這樣才能打造較好的金屬設(shè)備。

     東莞市新川鈑金有限公司　主營(yíng)五金加工包括無(wú)模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控 折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

    S沖壓是鈑金加工中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，數(shù)控沖床可以代替過(guò)去三臺(tái)沖床的加工能力。大大提高了生產(chǎn)率。數(shù)控沖床是一種用途廣泛的機(jī)床，有單沖頭和轉(zhuǎn)塔兩種。本文以CNC1000型為例，該機(jī)床產(chǎn)地意大利。屬于C型結(jié)構(gòu)的機(jī)床，加工范圍：1270×1000mm，轉(zhuǎn)塔有19個(gè)模具工位，分上下兩部分分別裝模具的凸模和凹模，凹模外部尺寸直徑25.4mm、47.62mm、88.9mm、125.43mm、158.4mm、210.00mm，數(shù)控沖床一般有X、Y、Z三軸。X軸是機(jī)床0度方向，Y軸是機(jī)床90度方向，Z軸安裝在轉(zhuǎn)塔上是控制模具角度的裝置。

     東莞市新川鈑金有限公司　主營(yíng)五金加工包括無(wú)模生產(chǎn)，主要設(shè)備為鐳射,NCT,數(shù)控 折彎成形等，依據(jù)客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

     鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。

     鈑金車間加工部件的加工步驟為：產(chǎn)品前期試驗(yàn)、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工試制步驟時(shí)，應(yīng)及時(shí)與顧客溝通聯(lián)系，得到相應(yīng)加工的評(píng)價(jià)之后，再進(jìn)行產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。

      激光可實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實(shí)現(xiàn)三維方向，數(shù)量可達(dá)到上千個(gè)。激光打孔技術(shù)不受材料的力學(xué)性能影響，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化比較容易。激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化的激光技術(shù)。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短。

   在激光打孔技術(shù)的發(fā)展下，激光切割機(jī)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的操作，在鈑金行業(yè)上面的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)鈑金技術(shù)的加工方法，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人操作，大大提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)全程全自動(dòng)的操作，帶動(dòng)了鈑金經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在打孔效果方面提升了一個(gè)檔次，加工效果赫然顯著。

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